المصريين القدماء

يرجع أقدم دليل على العربات إلى عهد الأسرة 17 في عصر الدولة الوسطى في مصر القديمة، وكان السفر قبل ذلك سيرا على الأقدام أو على متن الحمار، وتم تجهيز العربة المصرية بعجلتين يبلغ قطرهما حوالي متر وكان وزنها لا يتعدى 24 كيلو، لذلك كان سير العربات ممكنا على الطرق، وليس على أرض وعرة تتخللها حجارة كبيرة، وكانت العربات صغيرة وخفيفة، وقد صممت العجلات بطريقة تمكنت العربات من نقل القوات أو الصيادين عبر الصحراء المفتوحة أو الطرق الجبلية، إلى جانب استخدامها في المواكب الرسمية.

استخدمت السفن للتنقل عبر النيل، وكانت أيضا وسيلة لنقل البضاعة، ووسيلة لصيد السمك، وظهرت السفن على اللوحات المصرية القديمة وأوراق الباردي، وعلى الجدران، وقد تم تصوير السفن في اللوحات المصرية التي يعود تاريخها إلى 4000 إلى 3100 قبل الميلاد.

رحلة يحيى وكنوز

تم استخدام المصريين الخيول حوالي 1700 إلى 1550 قبل الميلاد، وكانت مخصصة للاستخدام من قبل الجيش والطبقة الحاكمة، أما الحمير والبغال فكانت للتنقل لعامة الشعب.

تعتبر العجلة الحربية أول وسيلة للانتقال السريع، بل يمكن اعتبارها أول سيارة في التاريخ، وأطلق المصري القديم على العجلة الحربية مصطلح كان بمثابة مفاجأة لبعض علماء الآثار واللغة وهو "مركبت merkebet"، وهي قريبة باللفظ والحروف من كلمة "مركبة" باللغة العربية.

قدمائنا المصريين