أثارت بعض الأخبار التي تتحدث عن حدوث شرخ في زجاج بعض الطائرات خلال رحلاتها، علامات استفهام عديدة لدى عدد من المواطنين، عن كيفية حدوث شرخ في زجاج الطائرات وهي في الجو.

الأمر الذي سألت معه "دوت مصر" كبير مهندسي صيانة الطيران بأحد الشركات المصرية، والذي فضل عدم ذكر اسمه، للرد على هذه الظاهرة، وكيف يتم التعامل معها، وما هي أسبابها، حيث أوضح أن وجود شرخ بزجاج الطائرة يعد من الأمور الواردة الحدوث، خاصة بزجاج الكابينة، والذي يتعرض للتغيرات المناخية المفاجئة أو نتيجة لارتطامه بسرب من الطيور، لذلك دائما ما يتم الصيانة الدورية له.

وأضاف أن زجاج الطائرة مكون من ثلاث طبقات (خارجية ووسطى وداخلية), موضحا أن الطبقة الداخلية هي التي تتحمل الضغط الجوي، وهي أهم طبقة وفوقها طبقة وسطى للحماية، ويعلو الطبقتين الطبقة الخارجية، مضيفا أنه بشكل عام تضع كل شركة طيران مواصفات كاملة لزجاج الطائرة داخل ما يعرف بكتاب الطائرة الخاص بها وشكله وأبعاده وكيفية صيانته وقدرته على تحمل الضغط الجوي وصلابته وصلادته وغيرها من المعايير.

وأشار إلى أن هناك بعض الشروخ البسيطة جدا قد تحدث أثناء الرحلة ولا تؤثر على مسارها عندما تكون في الطبقة الخارجية للزجاج، ويمكن استمرار الرحلة لحين هبوطها إلى جهة وصولها، حيث يتم إجراء الصيانة للزجاج، أما إذا كان الشرخ قد تعدى الطبقة الخارجية فعلى الفور يطلب قائد الرحلة الهبوط في أقرب مطار له لإصلاح الشرخ أو استبدال الطائرة بأخرى.

وأضاف أن جميع الطيارين مدربون على مثل هذه المواقف ويتعاملون معها بشكل سريع لأنها من الأشياء الواردة أثناء الرحلات.