وأضاف في تصريحات خاصة لـ"دوت مصر" اليوم الخميس، أن طريقة محاسبة الطائرات تكون معقدة نوعا ما ولكن بشكل مبسط يتم محاسبتها بناء على  وزن الطائرة والذى يتم تقسيمها على رقم 100 إضافة إلى تحديد المسافة التي تقطعها الطائرة  في المجال الجوي المصري ثم ضرب الناتج فى 16 يورو وهذه المحاسبة تسمى معدل الوحدة الحسابية لجمهورية مصر العربية وهو معروف ومعتمد ولا توجد زيادة به.

وأشار إلى أنه تم الأخذ في الاعتبار وزن الطائرة باعتبارها معيار غير مباشر لعدد الركاب وكذلك الأخذ في الاعتبار عنصر المسافة باعتباره معيارا لمدى استفادة الطائرة من خدمات الملاحة الجوية المصرية، وأوضح أن الرقم المحدد باليورو يختلف من دولة لأخرى فمثلا في قبرص 40 يورو واليونان 35 يورا.