طالب الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، الشركات المختصة بتنفيذ القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، بتكثيف المعدات والعمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من المشروع مع موافاته بتقارير يومية وأسبوعية عن معدلات التنفيذ، موضحًا أنه سيتابع معدلات التنفيذ بصفة مستمرة ودورية، مع استمرار الزيارات المفاجئة لقطاعات المشروع.

وقال "عرفات" إنه بعد افتتاح طريق "شبرا -بنها الحر" وافتتاح القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء من القوس الشمالي الغربي، فإن طريق الدائري الإقليمي سيمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى.

وأكد وزير النقل أن الطريق يهدف إلى ربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى، موضحًا أنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة، وعزله عن الكيانات الجانبية.

جاء ذلك خلال تفقد الوزير أعمال تنفيذ محور كوبري الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، والذي ييلغ طوله 5.5 كيلو متر، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي "برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري"، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارًا و200 مليون جنيه، ثم تابع الوزير تنفيذ القطاعات المختلفة والتقى العاملين بالمشروع.

جدير بالذكر أن القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، الذي يمتد من الإسكندرية الصحراوي حتى بنها بطول 57 كيلو مترًا، ويشمل 62 عملًا صناعيًا (23 كوبري ـ 39 نفقًا) وتبلغ تكلفته الاستثمارية 4 مليارات جنيه.

اقرأ أيضًا

النقل: زيادة أسعار تذاكر القطارات تستهدف رفع الإيراد لمليار جنيه