قال وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الدكتور مصطفى مدبولي، إن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، والتي تتضمن 3 طرق تنفذها الوزارة، تسير بشكل منتظم، وفقا للجدول التنفيذي الذي تم وضعه للمشروع، وسيتم الانتهاء منه بالكامل خلال شهر نوفمبر المقبل، بواقع تنفيذ 10% كل شهر.

وأعلن الوزير، عن بدء تنفيذ محور 30 يونيو "المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس"، من اتجاه الإسماعيلية، بحيث يتم العمل في مسارين مرة واحدة، من بورسعيد والإسماعيلية، وهناك استجابة كبيرة من المواطنين لنزع ملكيات الأراضي وديا.

وأكد أن هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التي يتم تنفيذها على الإطلاق، إذ سيعد طريقا دوليا، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط، كالإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة، بالطريق الدائري الإقليمي، كما أنه محصورا بين طريقي ا?سماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعني تخفيف الضغط المروري عن الطريق الزراعي، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة.

كمال شدد الوزير، خلال اجتماعه مع الجهاز المركزي للتعمير بالوزارة، برئاسة اللواء محمد ناصر، لاستعراض الموقف التنفيذي لمشروعات شبكة الطرق القومية، على تنفيذ الطرق الثلاث، في مواعيدها المقررة، إذ يتم الانتهاء من 10% من كل طريق شهريا، لتصل إلى نسبة 100% خلال شهر نوفمبر المقبل، فيما عدا الطريق التبادلي الجديد، الذي سيتم الانتهاء منه شهر ديسمبر بسبب البدء فيه منذ عدة أسابيع فقط.

وأكد الوزير توافر التمويل الخاص بالمشروع، وسيتم دعمه بموازنة جديدة بنهاية الشهر الجاري، من وزارة التخطيط، مشددا على أهمية هذه الطرق للدولة، لدعم مشروعاتها التنموية الجديدة.

من جانبه، ذكر رئيس الجهاز المركزي للتعمير، اللواء محمد ناصر، إن الجهاز يقوم بتنفيذ 3 طرق محورية بإجمالي 601 كيلومترا، وهي محور الفرافــرة – أسيـوط، بطول 310 كيلومترات، ومحور بني مـزار – الباويطـي، بطول 196 كيلومترا،  والمحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس بطول 95 كيلومترا.

وأضاف ناصر: "يتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط "بطول 310كم"، باتجاهين كل اتجاه 3 حارات مرورية، وجاري تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الاتجاه الآخر للتنفيذ في أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، ويقوم بتنفيذه 5 شركات، ويتم تنفيذ محور بنى مزار - الباويطي "بطول 196 كم"، بالطريقة نفسها، إذ يجرى تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه، ويعمل بها 6 شركات".

وتابع: "يتم تنفيذ محور  30 يونيو، وهو المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس، كطريق حر، بطول 95 كيلومترا، في اتجاهين كل اتجاه "3 حارات مرورية  للسيارات بجانب حارتين مروريتين للشاحنات"، وأعمال صناعية على محور الطريق "كبارى – أنفاق – مشايات"، بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه،  وتقوم 7 شركات بتنفيذ المشروع".

وأكد ناصر، أن الجهاز بدأ نزع ملكيات محور 30 يونيو التبادلي، بالطرق الودية مع الأهالي، وهناك استجابة كبيرة منهم لدعم الدولة لتنفيذ هذا المشروع الكبير.