<p dir="RTL">كشف محافظ الجيزة، الدكتور علي عبد الرحمن، أنه سيتم غلق الطريق الدائري لمدة 3 ساعات يوميا، ولمدة شهر، في إمبابة، مطلع العام المقبل، أثناء العمل بمحطة الطريق الدائري بالخط الثالث للمترو، والتي ستشهد أعمال حفر خطي الثالث والرابع لمترو الأنفاق نهاية 2015 الجاري، لافتا إلى أن الغلق بهدف إنشاء أرصفة للمترو بالتوازي مع الطريق الدائري، وذلك لمرور المترو أسفل الدائري بعد محطة القومية بإمبابة.</p><p dir="RTL"> وأكد المحافظ، أنه تم تحديد  المحاور المرورية المقترحة، التي سيتم استخدامها كبدائل أثناء تنفيذ الخطين الثالث والرابع لمترو الأنفاق، وذلك لضمان السيولة المرورية أثناء تنفيذ أعمال الحفر، مضيفا أنه سيتم غلق جزء من نفق الجيزة، وذلك للقادم من شارع الهرم وميدان الجيزة، على أن يتم غلق حارة من الثلاثة حارات بالنفق، إضافة إلى مناقشة مقترح توحيد الاتجاهات بحيث يصبح شارع الهرم بحاراته اتجاه، وشارع الهرم اتجاه مقابل، مع مراعاة عدم غلق شارع الهرم بالكامل ولكن حارة أو حارتين حسب حجم الحفر، وذلك أثناء العمل في الخط الرابع لمترو الأنفاق.</p><p dir="RTL"> وأضاف، أن هناك تنسيقا كاملا بين المحافظة من جهة وكافة الجهات المعنية بتنفيذ خطي مترو الأنفاق الجديدين والمقرر تنفيذهما على أرض محافظة الجيزة، مشيرا إلى أنه تم تشكيل لجنة من هذه الجهات تتولى  وعلى أرض الواقع التأكد من صلاحية المسارات والطرق البديلة للطرق الحالية، والتي سيتم اللجوء إليها أثناء عمليات حفر محطات المترو الجديدة، إضافة إلى طرح مقترحات أخرى بشأن بدائل أكثر صلاحية من المسارات المقترحة حاليا، على أن يتم عقد اجتماع آخر لمناقشة ما تتوصل إليه اللجنة في هذا الصدد خلال أسبوعين.</p><p dir="RTL"> وأوضح المحافظ، في الاجتماع الذي استضافته المحافظة، أمس الثلاثاء، مع مسئولي الهيئة القومية للأنفاق، والشركة المنفذة لأعمال تحويل المرافق والإدارة العامة لمرور الجيزة، وجهاز تعمير القاهرة الكبرى، أن هذا التنسيق من شأنه التقليل قدر الممكن من المشكلات المرورية التي قد تواجه حركة الشوارع أثناء تنفيذ خطي المترو الجديدين، وتقلل من حجم المشكلات التي قد تظهر في أوقات الذروة المرورية،  لاسيما وأن شوارع الجيزة تتسم بالكثافة المرورية العالية.</p><p dir="RTL">وأشار المحافظ، إلى أنه تم إسناد عمليات تحويل المرافق التي تعترض مسارات المترو، إلى إحدى الشركات المتخصصة، لافتا إلى أنه من المقرر الانتهاء من تلك التحويلات خلال العام الحالي، مضيفا أنه من المقرر البدء في تنفيذ الحفر لمحطات المترو العام المقبل.</p><p dir="RTL">ولفت إلى أنه في حال اتفاق كافة الأطراف المعنية على المسارات البديلة لحركات المرور، فإن المحافظة ستبدأ على الفور بخطة واضحة لرفع كفاءة تلك المسارات من خلال رفع كافة الإشغالات القائمة بتلك الشوارع، وتخفيض مساحات الأرصفة إلى الحد الأدنى بما لا يؤثر على الاستفادة بها، على أن يتم رصف تلك البدائل لتكون جاهزة للاستخدام وفقا لبرامج زمنية محددة.</p><p dir="RTL">ومن جانبه، قال رئيس الإدارة المركزية بهيئة مترو الأنفاق، المهندس طارق أبو الوفا، إن الخط الثالث لمترو الأنفاق يصل الجيزة ثم يتفرع إلى فرعين الأول يمـر بشاوارع (السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، الدائري) حتى محور روض الفرج، فيما يمر الخط الثاني بشوارع (التوفيقية، وداي النيل، جامعة الدول العربية، بولاق الدكرور، وجامعـــــــة القاهرة) ليلتقي مع الخط الثاني.</p><p dir="RTL">وتابع أبو الوفا، أن الخط الرابع يمر عبر ميدان الجيزة، ثم شارع الهرم بالكامل، حتى المتحف المصري الكبير، وحدائق الأهرام، مؤكدا أن أعمال تحويل المرافق ستنتهي بنهاية العام الحالي تمهيدا لبدء أعمال الحفر لتنفيذ خط المترو  التي تبدأ مع بداية العام المقبل.</p>