شاهد الرئيس السيسي، فيلماً تسجيلاً تضمن المشروعات التي نفذتها وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري في توقيت قياسي، وشملت إنشاء ثمانية كباري وسبعة طرق رئيسية بإجمالي أطوال 280 كم، بمختلف محافظات الوجهين القبلي والبحري، بما يمثل محاور وشرايين جديدة تتدفق من خلالها مشاريع التنمية لكافة ربوع الوطن.

وعبر "الفديو كونفرانس" أعطى السيسى إشارة البدء لافتتاح المشروعات والتى شملت" محور كبارى بنى مزار العلوى  والذى يعد من أهم المشروعات بالوجة القبلى لإستكمال المحاور العرضيه لربط الشرق بالغرب ويمتد من محافظة البحر الأحمر من مدينه رأس غارب مروراً بالشيخ فضل بعرض الصحراء الشرقية عابراً وادى النيل وصولاً إلى مدينة بنى مزار ويتقاطع بشكل حر مع طريق القاهرة أسوان الزراعى غرب النيل وممتد إلى طريق القاهره أسيوط سوهاج الصحراوى ويشمل كوبرى على النيل وكوبرى على السكه الحديد اعلى الطريق الزراعى وكوبرى على طريق القاهره أسوان الصحراوى ، كذلك اعمال رصف المداخل والربط بين الكبارى بطول 11 كم وتنفيذ ستة أنفاق مشاة موزعه بطول المحور لتحقيق السلامة وتامين التحركات لابناء المنطقة  "

كما شملت : " إنشاء ورصف طريق توشكى أرقين بطول 110 كم  لزياده حركة التبادل التجارى بين مصر والسودان وتسهيل سفر المواطنين من البلدين وليكون مكملاً لطريق اسوان ابو سنمبل ، وتطوير وتوسعه كوبرى مطار الأقصر الدولى الجديد أعلى خطوط سكك حديد الوجه القبلى وشملت اعمال التطوير توسعه واذدواج الكوبرى بواقع 2 حاره مروريه لكل إتجاة بطول 300 متر وعرض 12.5 متر لتحقيق السيولة المروريه وإلغاء التقاطعات الأرضية وتسهيل حركة الوفود السياحية من المطار إلى قلب المدينة والعكس .

وايضا كوبرى الكباش والذى يعد تحفه هندسية معماريه بإعتبارة شريحة معدنية ضخمة مصممة لتتناسب مع أصالة وعراقة مدينه الأقصر حيث يمر أعلى طريق الكباش ، وقد تم مراعاة إنشاءة بدون أعمده حتى لا يعوق حركة السير بطريق الكباش التاريخى  وكوبرى الكلابية والذى انشأ ليكون الرابط الرئيسى لطريق الاقصر الدائرى عابراً لخطوط السكك الحديدية وترعة الكلابية بالطريق الزراعى الغربى القاهرة أسوان وإمتداداً لكوبرى الاقصر العلوى على النيل بطول 500 متر وعرض 17 متر بواقع 2 حارة مروريه لكل اتجاة

وكذا كوبرى المعنا العلوى بقنا والذى أنشأ بطول 1800متر وعرض 15 متر ليسع 2 حارة مرورية لكل اتجاة ويعلو خطوط السكك الحديد وطريق القاهره اسوان الزراعى شرق النيل لألغاء كافة التقاطعات على طريق سفاجا قنا والقضاء على الاختناقات المرورية كذلك انشاء كوبرى سطحى يمر أعلى مخرات السيول بطول 30 متر وعرض 10 امتار ليكمل اذدواج الطريق الزراعى الشرقى .

كما تتضمن الفيديو افتتاح اعمال " صيانه ورفع كفاءة طريق أسوان ابو سنمبل  والذى يمتد الى توشكى ومنها إلى ارقين على حدودنا الجنوبية التى تعد بوابه مصر إلى افريقا ودول حوض النيل وشملت أعمال التطوير رفع كفاءة الطريق بطول 115 كيلو متر على مرحلتين وتوفير أعمال الامن والسلامة بوضع العلامات الأرضية والعلوية وتخطيط الحارات وزرع العواكس الضوئية  وتطوير طريق قنا سفاجا  وشملت أعمال التطوير توسعه واذدواج الطريق بطول 40 كم وعرض 10 أمتار بواقع حارتين لكل إتجاة ليربط بين محافظتى البحر الأحمر وقنا وميناء سفاجا ويساهم فى تسهيل أعمال النقل البرى لوسط الصعيد ، وقد تمت اعمال وكذا نسف حذر لأحد الجبال الصخرية الوعرة لأكثر من 150 الف متر مكعب على الطريق مع عمل ممرات للسيول للحفاظ على أرواح المواطنين  و اذدواج طريق بنى سويف المنيا الزراعى   من مدينه بنى سويف حتى سدس بطول 25 كيلو متر بواقع 2 حارة مروريه لكل إتجاة لإستعياب حركة النقل وتسهيل حركة المرور على الطريق  و كوبرى العباسة العلوى بمحافظة الشرقية   والذى انشأ بطول 1850 متر لحل المشاكل المروريه المعقدة بجوار كوبرى العباسة المتحرك وتحقيق السيولة المروريه دون تقاطعات لطرق الزقازيق بلبيس والزقازيق الاسماعلية وبلبيس الإسماعلية وتحسين التدفق المرورى عند منطقة الشرطه العسكرية .

واخيرا " طريق العباسه القصاصين   وشملت أعمال التطوير إذدواج الطريق بطول 20 كيلو متر وعرض 3 حارات مرورية لكل اتجاه لربط محافظات القناه وسيناء بمحافظات الوجه البحرى والقاهرة وتوفير السيوله المروريه بالتكامل مع كوبرى العباسة العلوى  و كوبرى أبوحماد  وقد تم انشاءة بطول  1600 متر لربط طريق أبو حماد الزقازيق وطريق 36 الحربى مما يساهم فى تسهيل حركه النقل بين منطقه الدلتا ومحافظه الإسماعلية لخدمه المشروعات المستقبليه بمحور قناه السويس  وكوبرى المحموديه المتحرك بالبحيرة  والذى أنشئ لتخفيف الضغط على كوبرى الحموديه القديم وإستعياب الكثافه المروريه على طريق المحموديه دمنهور وربطه بطريق المحمودية رشيد .

ورفع كفاءة طريق الاسكندرية مطروح الساحلى  حيث تم إجراء اعمال الصيانة الوقائيه فى المسافه من فوكة الى مطروح بطول 60 كيلو متر مزدوج وعرض 11 متر لكل إتجاة مع وجود جزيرة فى منتصف الطريق كذلك تقويه وتغطية طريق سيدى برانى السلوم بطول 25 كم لتنشيط حركه السياحه فى تلك المناطق  وإنشاء الطريق الداعم للطريق الدائرى  وذلك للمساهمه فى توسعه الطريق الدائرى القديم من تقاطع الأتوستراد وحتى محور سعد الدين الشاذلى بطول 30 كيلو متر وزياده أربع حارات مروريه لكل اتجاة لاستعياب الطاقه المروريه التى تصل لأكثر من 135 الف سيارة يومياً  و تطوير واعاده تأهيل كوبرى القبارى والذى يربط بين الطريق الساحلى الدولى وباب 27 بميناء الاسكندرية بطول 2400 متر واضافه 2 حاره مرورية لكل اتجاة مما يساهم فى استيعاب حركه النقل التجارى من وإلى ميناء الاسكندرية .