تعد وزارة النقل من أهم الوزرات المصرية التي استفادت من المؤتمر الاقتصادي، حيث تعاقدت على حجم أعمال ومشروعات  في نواحي مختلفة في السكك الحديدية والموانئ وإنشاء مناطق لوجيستية باستثمارات بلغت 14 مليار دولار.

اتفاقية موانئ دبي العالمية 
أولى الاتفاقيات وُقعت بين هيئة موانئ البحر الأحمر وهيئة موانئ دبي العالمية لإنشاء محطة صب سائل بالعين السخنة لتخزين مواد بترولية في اتفاق بلغ قيمته 4 مليارات جنيه بما يعادل 415 مليون دولار وهو المشروع الأول من نوعه في مصر وحضر توقيع الاتفاقية رئيس مجلس الوزراء إبراهيم محلب ووزير النقل هاني ضاحي ووزير الدولة الإماراتي سلطان الجابر ويستغرق مدة تنفيذه 18 شهرا وسيُدر مكاسب تصل إلى 12 مليار جنيه. 

شركة أفيك الصينية

اتفاقية أخرى وُقعت مع شركة أفيك الصينية لإنشاء مصنع لتصنيح القطارات في مصر بقيمة 500 مليون دولار إضافة إلى اتفاقية أخرى لتمويل وإنشاء وإدارة القطار المكهرب إسكندرية - ابوقير بتكلفة 500 مليون دولار أخرى.

السكك الحديدية الإيطالية

اتفاقيات عديدة أخرى للتفاهم والاستشارات والتطوير وقُعت مع سكك حديد إيطاليا الأولى كانت بتكلفة 490 مليون دولار لإنشاء خط السكة الحديد السخنة - حلوان لنقل البضائع، المذكرة الأخرى كانت بتكلفة 250 مليون دولار لإنشاء وتطوير محطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية إضافة إلى مذكرة استشارات لدراسة إنشاء خط قطار سريع بين القاهرة الإسكندرية وتطوير خط أبوقير الحالي بقيمة 10 ملايين دولار.

وتوقيع مذكرات تفاهم أخرى وقعت بين وزير النقل المصري ووزير التنمية الاقتصادية لتمويل وتجديد 800 كم من السكك الحديدية.  

شركة شينا هاربر الصينية

جلسة مطولة عقدها وزير النقل هاني ضاحي مع شركة هاربر الهندسية الصينية أكدت فيها رصدها لمبلغ من 8 إلى 10 مليارات دولار للاستثمار في مجال النقل في المصري إضافة إلى تمويل القطار فائق السرعة من الإسكندرية لأسوان.

المناطق اللوجيستية 

قال وزير النقل إن الوزارة بصدد إنشاء مشروع الميناء الجاف وعدة مناطق لوجيستية منها مدينة 6 أكتوبر بتكلفة 90 مليون دولار والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان بتكلفة 90 مليون دولار.

مشروعات مستقبلية 

مساهمات ومشاركات أخرى عرضتها الحكومة الإسبانية للمساهمة في مشروعات البنية التحتية للسكة الحديد ومشروعات القطارات المكهربة والسريعة بقروض ميسرة تصل إلى 30 سنة وبفائدة لاتتجاوز 2%.