مشروع محور 30 يونيو الذى بدأ تشغيله التجريبى مؤخرًا، وهو طريق تبادلى للطريق الموازى لقناة السويس، ويكتب رقمًا جديدًا فى سجل المشروعات القومية العملاقة التى تعكف الدولة على تدشينها خلال الفترة الأخيرة ضمن خطة التنمية الشاملة 2030، ويكشف المهندس محسن سعيد، رئيس جهاز تعمير سيناء لـ"دوت مصر" تفاصيل جديدة عن المشروع.

وتحدث محسن سعيد، رئيس جهاز تعمير سيناء، عن الجوانب الفنية والتقنية للمحور العملاق الذى يمتد بمحاذاة القناة بين البحرين الأحمر والمتوسط ليسجل واحدًا من المشروعات القومية التاريخية، إذ أنه طريق حر مزدوج بطول 95 كيلو مترًا وعرض 80 مترًا، وكل اتجاه يتكون من 5 حارات مرورية، "حارتان للنقل الثقيل و3 حارات للمركبات"، ويشمل 11 كوبرى رئيسى و6 كبارٍ فرعية، ويوجد به 16 نفقًا، ويضم محطة رسوم للشاحنات والسيارات، بتكلفة استثمارية 5.2 مليار جنيه، ويختصر الوقت من بورسعيد إلى القاهرة لتصبح 75 دقيقة، وأشياء أخرى قالها فى الفيديو.