فاجأ الدكتور هشام عرفات وزير النقل، مساء أمس، العاملين بمحطة قطارات مصر بالإسكندرية والركاب، حيث أجرى جولة تفقدية لمتابعة انتظام العمل بالمحطة وانتظام حركة القطارات، كما تابع أعمال التطوير بها.

وشدد وزير النقل خلال الزيارة، على ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التي يتم تطويرها حفاظًا على سلامة الركاب، وضرورة تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات في جميع خطوط شبكة السكك الحديدية.

فيما استقل الوزير قطار رقم 2008 القادم من الإسكندرية إلى القاهرة، وركب بكابينة جرار القطار بجوار السائق، من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة طنطا وذلك للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء السير بالقطار، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية لتحديث نظم الاشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.

فيما أجرى جولة تفقدية داخل القطار بدءا من محطة طنطا وحتى محطة رمسيس، حيث  تفقد  الوزير عربات القطار، والتقى بعدد من الركاب الذين أشادوا بانتظام مواعيد قيام القطارات وتحسن مستوى الخدمة المقدمة.

وأكد الوزير أن هناك خطة لتطوير منظومة السكك الحديدية تسير  على قدم وساق، حيث تم التعاقد على جرارات جديدة وسيتم التعاقد على 1300 عربة، كما يتم تطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات فضلاً عن وضع خطة لتطوير الورش وتحقيق الجودة الشاملة بها.

وأشار عرفات إلى أن اعمال التطوير وصلت نسبة التنفيذ بها إلى 60 %  ، حيث تم الانتهاء من الأعمال الخاصة برصيفي 6؛7 بالكامل من حيث أعمال البلاط  وامداد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات  والكهرباء كما تم نهو الأعمال الخاصة بالنفق والمؤدي إلى جميع الأرصفة (من رصيف 1 حتى رصيف 8 ) وكذلك تم نهو صالة التذاكر الرئيسية وتجهيزها بالكامل وجاري استلامها وشدد الوزير على سرعة استكمال الاعمال المتبقية والتي تتمثل في تطوير باقي الأرصفة والساحة الخارجية وواجهة المحطة واستكمال الاعمال الخاصة بالمباني الإدارية

وأوضح الوزير بأن الهدف من تحديث نظم الاشارات يتمثل في استبدال النظام الكهروميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان خاصة وأن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلًا من 120 كم/ س لافتا الى أن النظام الجديد يتضمن ايضا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفى فترات زمنية قصيرة مما يحقق سيولة حركة القطارات وبالتالي تخفيض زمن الرحلة بالاضافة الى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها مما يحد من حوادث المزلقانات.

وأضاف وزير النقل انه  بالنسبة لتحديث الاشارات على خط القاهرة / الاسكندرية  فقد تم  الانتهاء من برج الاشارات بمحطة سكة حديد قويسنا وتم ادخاله الخدمه في مارس 2017 وصاحبه تطوير 6 مزلقانات الكترونيا و تطوير 55 سيمافور الكترونيا ، وكذلك تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة بركة السبع وادخاله الخدمه في اغسطس 2017 وصاحبه تطوير 5 مزلقانات الكترونيا وتطوير 68 سمافور الكترونيا مشير ا الى ان برجي اشارات بركة السبع وقويسنا سيتم افتتاحهما رسميا خلال هذا الاسبوع ضمن عدد من المشروعات الاخرى التى قامت بتنفيذها وزارة النقل

ولفت  الدكتور هشام عرفات إلى أنه بالنسبة لباقي الابراج على الخط فسيتم الانتهاء من برج اشارات ايتاي البارود في فبراير 2018 ، وبرج اشارات كفر الزيات في ابريل 2018 ، وبرج اشارات دمنهور في يوليو 2018 وبرجي اشارات طنطا وابوحمص في اكتوبر 2018 وبرج اشارات كفرالدوار في ديسمبر 2018 وبرج إشارات سيدي جابر في يناير 2019 وبرج اشارات محطة مصر بالاسكندرية في يناير 2019 ومركز المراقبة الرئيس يتم الانتهاء منه في فبرابر 2019 ليتم الانتهاء من تحديث نظم الاشارات على خط الاسكندرية /القاهرة في الربع الأول من 2019.

اقرأ أيضا

شكري والجبير يناقشان القضايا الإقليمية في جلسة محادثات بعمان