علق الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، على الزيادة الجديدة فى أسعار تذاكر المترو، قائلا: "القرار هو الأنسب لصالح المواطنين، وإحدى المحطات استقبلت 71 ألف مواطن بالأمس، بينما استقبلت نفس المحطة فى نفس اليوم الأسبوع الماضى 57 ألف مواطن، والناس استقبلت الزيادة عادى، ولكن هناك بعض المواقع الإخبارية المغرضة تعمدت إشاعة أن الزيادة مقدارها 7 جنيهات دون الإشارة للفئات".

وقال وزير النقل خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحياة اليوم" الذى يقدمه الإعلامى خالد أبو بكر، عبر فضائية "الحياة"، إن الوزارة تحتاج لـ 38 مليار جنيه لتوفير عربات جديدة للخط الأول للمترو وأعمال التطوير والصيانة.

وتابع: "إحنا النهارده إما نستمر أو نتوقف، وانا دلوقتى خايف يقولوا لى الخط الأول وقف.. مش بهزر.. نقوم بمجهود خيالى عشان الخط دا يكمل".

ولفت إلى  أن منظومة التحصيل الجديدة ليست 7 جنيهات كما يشيع البعض، وإنما هى التعريفة القصوى لمن يستخدم المترو لمسافة 80 كيلو متر.

وأوضح أن قانون السفر المعمول به حاليًا صدر عام 1959 وهناك مشروع قانون جديدة لحماية مهمات السكة الحديدة وتطويرها، وسيتم التصويت عليه غدًا.

وكشف عرفات، أن الحكومة قدمت خصومات جيدة للموظفين الذين يستقلون مترو الأنفاق يوميًا، موضحًا: "عاملين نظام اشتراك ممتاز، وعاملين خصومات مش موجود فى العالم".

وأشار إلى أن هناك نظام اشتراك لفئة 3 جنيهات، بمعدل 180 رحلة لـ 3 أشهر بقيمة 360 جنيه، كما يوجد لدى أصحاب الفئة الثالثة 7 جنيهات، خصومات تصل لـ 57%، معقبا: "الإنسان دا بيركب كل يوم وزبونا، حيث سيدفع حوالى 525 جنيه كل 3 شهور، بمعدل 2.97 قرش فى الرحلة.. وإما أن نستمر أو نقفل الخدمة، وأنا ضد المقارنة بين الأسعار فى مصر بالخارج".

وأكد أن اشتراكات الطلبة وذوى الاحتيجات الخاصة وأصحاب المعاشات وكبار السن، لن تتأثر بالزيادة الجديدة، مضيفًا أن زيادة أسعار تذكرة المترو كان ضرورة حتمية لاستمرار المرافق فى تقديم أفضل خدمة للركاب.